User Profile

Добро пожаловать на страницы журнала парапланерного клуба Cross - Country!


О школе.

Школа ParAAvis CROSS-COUNTRY начала работать 13 сентября 2003 года. К моменту основания школы уже сформировались основные традиции обучения полетам на парапланах, сформировались представления о безопасности, о том, на какой технике лучше работать, были разработаны отличные программы обучения... В общем, оставалось только взять самое лучшее, что есть на рынке, добавить к этому передовые программы обучения, помножить на личные качества инструкторов и старые традиции.

Конечно, приятно начинать все с нуля и по прошествии десяти лет сказать, что "у нас ничего не было, а теперь...". Но мы не могли себе такого позволить, слишком уж богат был накопленный к концу 2003 года российский и мировой опыт.


Почему CROSS-COUNTRY?



К моменту создания школы парапланеризм уже давным-давно был разделен на три больших части:

Акро - выполнение сложных пилотажных фигур. Очень красивый вид спорта, но к сожалению, по многим причинам, мало развитый в России.
Мотопарапланеризм - с этим, наоборот, в России все хорошо, и именно в 2003 году, наши пилоты заняли первые места в разных категориях на чемпионате мира.
И, собственно, CROSS-COUNTRY, маршрутные полеты. Получилось так, что мы с первого полета, до сих пор, занимались именно маршрутами. Как спорт, Cross - Country, наиболее развит у нас в стране, и чемпионаты России собирают до ста участников.
Команда инструкторов нашей школы сформировалась именно на маршрутных соревнованиях, поэтому вопросов с выбором специализации не стояло. "А зачем она вообще нужна, специализация, давайте учить всему и сразу!" Мы изначально были против такого подхода, потому что в быстроразвивающимся парапланеризме, можно быть профессионалом только в какой - то одной области.

Всегда стремясь к большему...



Не бывает совершенного полета, и не бывает совершенной школы. На соревнованиях российского уровня до финиша долетает обычно не более 25% стартовавших, остальные рассаживаются где - то по пути. Финишировавших можно разделить на две категории. Первые (большинство), искренне радуются своему успеху, у вторых же, радость быстро сменяется другими чувствами. Дело в том, что они, оценивая свой полет, понимают, что этот маршрут можно было пролететь быстрее и красивее. И в следующем полете они, учтя предыдущие ошибки, действительно проходят маршрут лучше. Это относиться и к работе любой организации, в том числе летной школы. Можно радоваться каждому незначительному успеху, а можно переживать из-за каждой незначительной ошибки, ВСЕГДА СТРЕМЯСЬ К БОЛЬШЕМУ...

Friends (0)

Friend of (8):